সমস্যা ছিল — সমাধানও হলো

খাতায় হাতে যোগ-বিয়োগ করতে গিয়ে প্রতি মাসে হিসাব ভুল হতো — কোন ড্রাইভার কত দিয়েছে মিলত না, মাস শেষে ৮–১০ হাজার টাকা গরমিল থেকে যেত।

কোন ড্রাইভার কত বাকি কেউ মনে রাখত না। ড্রাইভার ছেড়ে গেলে বকেয়া টাকা আর উদ্ধার হতো না।

সহকারী জমা নিত, মাঝে মাঝে কিছু টাকা সরিয়ে রাখত — ধরা যেত না, প্রমাণও থাকত না।

ফিটনেস, ইন্সুরেন্স ও ট্যাক্স টোকেনের মেয়াদ ভুলে যেতাম — রাস্তায় পুলিশ জরিমানা করত।

মাস শেষে সব ড্রাইভারের জমা-খরচ মেলাতে রাত জেগে থাকতে হতো, তবু ভুল থেকে যেত।

প্রতিটি গাড়ির আলাদা খাতা ছিল — মাস শেষে মেলাতে গিয়ে সব গুলিয়ে যেত।

ভাড়ার গাড়ি কোথায় গেছে, ঠিকঠাক ফিরছে কিনা — বারবার ফোন করে জানতে হতো।

তেল, মেরামত, গ্যারেজ ভাড়া কোথায় কত গেল হিসাব থাকত না — আসল লাভ কত বোঝাই যেত না।

হাতে লেখা রসিদ হারিয়ে যেত, কে কত দিয়েছে নিয়ে ড্রাইভারের সাথে বিতর্ক হতো।

সফটওয়্যারের জন্য আগাম টাকা দেওয়ার সামর্থ্য ছিল না, তাই ডিজিটাল হওয়া হয়নি।

ঘণ্টা-দিন হিসেবে পর্যটকদের বাইক-কার ভাড়া দিতে গিয়ে কে কখন নিল, কখন ফেরত দিল, বাড়তি সময়ের চার্জ কত — সব খাতায় গুলিয়ে যেত।